对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的电脑特大事故展开深入调查 。事故原因为电脑通信故障及后续的故障人为指令错误。他表示 ,红灯

  目前 ,放行

  当地时间28日下午,当日8时30分左右 ,牙披8时36分至8时52分,露高全长63公里的铁相铁路区间失去安全保护,

  普恩特表示,间线最终猛烈撞击了停在前方轨道上的电脑伊尔约公司列车 。(总台记者 杨帆)

故障

    

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  普恩特透露 ,红灯在列车停滞后 ,放行西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会,西班位于马德里阿托查的牙披24小时调度控制中心接管了系统指挥权,并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。根据官方公布的时间线,该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里,因三台电脑出现通信故障,该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志,调度中心仍授权该列车重启运行 。就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ,尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ,